Фото: Александр Подгорчук / Архив «Клопс»
Сужение полос и установка островков безопасности не должны привести к новым пробкам в Калининграде. Такое мнение высказал в эфире программы «Дом Советов» эксперт в области организации дорожного движения Василий Вишневский в пятницу, 10 июля.
По словам специалиста, водителей часто раздражают такие изменения. Кажется, что машины едут медленнее.
«Сужение полосы движения с 3,75 до трёх метров пропускную способность вообще никак не меняет. И с точки зрения городского движения никаких заторов не происходит», — развеял эти опасения Вишневский.
Эксперт отметил, что эти меры нужны для того, чтобы водители снижали скорость. Вишневский привёл пример из Южно-Сахалинска: на широкой улице, где происходили смертельные ДТП и наезды на пешеходов, сузили дорогу, сделали велополосы и островки безопасности на каждом переходе.
«Пьяный водитель плохо контролирует ширину полосы, и он, как правило, вылетает на препятствие. И вот такими мерами тоже можно с ними бороться», — объяснил эксперт.
По мнению Вишневского, безопасность важнее дискомфорта: «Спрашивают только выживших. У погибших не спрашивают, надо ли было сужать дорогу или нет».
В Калининграде начали устанавливать островки безопасности на ряде крупных улиц. Автомобилисты критически отнеслись к такому решению. Другая инициатива администрации — сокращение ширины полос. Подобное можно заметить на пересечении 9 Апреля и Фрунзе, а вскоре разметку изменят и в районе Рыбной деревни.
