Во время прямого эфира главы администрации Калининграда Елены Дятловой горожане вновь подняли вопрос, как упорядочить СИМ (средства индивидуальной мобильности). Несмотря на принимаемые меры и попытки усмирить самокатчиков, инцидентов с их участием по-прежнему немало.
На сегодня города, где вводились полные запреты на использование электросамокатов, были вынуждены отменить свои решения, так как они противоречили законодательству, сообщила Елена Дятлова.
— Дорожное движение так устроено, что нам мало места и на тротуарах, и на проезжей части. И никто с новым типом транспортного средства не готов делиться жизненным пространством. Ни автомобилисты, ни пешеходы, — констатировала глава администрации. — При новом строительстве, при реконструкции, при капитальном ремонте мы отдельно выделяем велодорожки, чтобы разводить потоки. Мы их, где возможно, делаем в границах улично-дорожной сети, на улице Октябрьской и Ленинском проспекте уже наносим разметку.
С мая этого года вводится ограничение скорости движения прокатных электросамокатов до 20 км/час. Больше физически невозможно разогнаться. Введены зоны, куда невозможно заехать на самокате, например, площадь Победы.
Человек не сможет взять запрограммированный самокат и проехать по площади или по памятнику 1200 гвардейцам. Также в некоторых зонах повышенного трафика скорость электросамокатов будет ограничена до 15 км/час. В Калининграде появится более 400 зон специально для парковки электросамокатов и только там можно будет завершить сессию. Невозможно будет закрыть сессию возле школ, что должно отвлечь от самокатов школьников до 14 лет.
— Мы не планируем запрещать движение самокатов в городе, и это невозможно в силу закона. Но будем работать, принимать нормативные акты, которые позволят нам жить в гармонии в Калининграде, — пообещала Дятлова.
Однако все меры возможно предпринять только к прокатным самокатам. Частные СИМы пока остаются вне рычагов контроля властей.
