Как отмечают калининградцы, область застроена новыми домами с огромным количеством непроданных квартир.
Почему застройщики не торопятся снижать цены, пояснил руководитель группы компаний «Модуль-Стройград» Евгений Верхолаз на круглом столе, организованном журналом «Королевские ворота» и посвящённом ситуации в экономике.
— До декабря 2025 года у нас всё было хорошо. Но поскольку мы полностью зависим от условий выдачи ипотеки, а с 1 февраля в эти условия внесли изменения, мы упали практически на 60 %. Пришлось пересмотреть бюджет до июля 2027-го. Планировали строить в этом году одиннадцать домов — будем строить четыре. Был запрос по строительству магазинов — три уже откладываем, — сообщил Евгений Верхолаз.
По данным строительной компании, сегодня из 14 человек, обратившихся в банк за ипотекой, одобрение получает один. Основная причина отказов — высокая закредитованность людей.
— Мы обязательно достраиваем дома, где есть дольщики. Не планируем развиваться в плане покупки земельных участков. Если государство в ближайшее время не решит вопрос с ипотечной ставкой, то ничего хорошего мы не ждём, — констатировал Верхолаз.
Падает и приток туристов, а отсюда резко снизилась привлекательность квартир на побережье. Некоторые начали отказываться от покупки жилья в Калининградской области из соображений безопасности, ориентируясь на провокационные заявления политиков Прибалтики.
— Людей с наличными стали намного меньше. Мы их ждём, когда понизится ставка по банковским вкладам и люди начнут забирать деньги из финансовых учреждений. Но тогда наверняка произойдет инфляционный рост, — считает Евгений Верхолаз. — Если сегодня я начну снижать цены, то завтра за эти деньги не смогу построить новый дом. Оборачиваемость нашего бизнеса — год-полтора. Сейчас мы с заводами пытаемся договориться на бартер. У наших предприятий — поставщиков стройматериалов забиты склады готовой продукцией, а у нас всё забито квартирами. Вот и ведём переговоры.
Ситуацию для бизнеса в России предприниматель сравнил с лыжной трассой, усеянной пнями.
— Сначала пень — пандемия, потом СВО, потом мобилизация, как ты эти пни объедешь, так и поедешь дальше. Надо обязательно быть готовым к любой ситуации, всегда нужно иметь подушку безопасности и понимание, как выходить из ситуации, — добавил предприниматель.
В машиностроении многое зависит от того, что запланировано в московских кабинетах
