- Приморское кольцо начали строить в Калининградской области ещё при губернаторе Георгии Боосе в 2007 году. Именно он стал автором идеи о том, что до аэропорта «Храброво» и Балтийского моря калининградцы должны добираться не по разбитой двухполосной узкой дороге в бесконечных пробках, а по современной скоростной трассе, аналогичной тем, что есть в больших городах. В следующем году «стройка века» отметит 20-летие – солидный юбилей. Впрочем, до завершения проекта пока далеко.
- Статус дороги подрос
- Наше время
- Новые горизонты
Приморское кольцо начали строить в Калининградской области ещё при губернаторе Георгии Боосе в 2007 году. Именно он стал автором идеи о том, что до аэропорта «Храброво» и Балтийского моря калининградцы должны добираться не по разбитой двухполосной узкой дороге в бесконечных пробках, а по современной скоростной трассе, аналогичной тем, что есть в больших городах. В следующем году «стройка века» отметит 20-летие – солидный юбилей. Впрочем, до завершения проекта пока далеко.
Статус дороги подрос
В 2007–2009 годах была построена первая очередь — трасса «Калининград — Зеленоградск» с подъездом к аэропорту «Храброво» протяжённостью 26,69 километра. Открытие первого участка состоялось 27 октября 2009 года.
А в 2009–2012 годах строили четвёртую очередь — дорогу от подъезда к Светлогорску до подъезда к Зеленоградску с подъездом к Пионерскому и Светлогорску. Ее протяжённость составила 25,66 километра. В ноябре 2011 года тогда президент России Дмитрий Медведев открыл движение по этому участку.
С 2014 по 2016 год строили пятую очередь — мостовой переход через реки Старую и Новую Преголю на Южном обходе Калининграда.
До 2011 года дорога имела статус региональной. После начала подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году она была передана в федеральную собственность и получила номер А-217.
Наше время
В ответе на запрос «Страны Калининград» министерство развития инфраструктуры Калининградской области сообщило, что в 2025 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» продолжалось строительство 3-го и 4-го подэтапов второго этапа Северного обхода Калининграда, который является частью Приморского кольцевого маршрута. В прошлом году шло строительство участка трассы от транспортной развязки на Советском проспекте и транспортной развязки в районе проспекта Победы.
С начала строительства в 2025 году по настоящее время выполнено и оплачено работ на общую сумму 12,7 млрд рублей. К концу 2026 года планируется завершить строительно-монтажные работы четвёртого подэтапа – транспортной развязки в районе проспекта Победы в Калининграде. К концу 2027 года будет завершено строительство участка Северного обхода, который соединит транспортную развязку на Советском проспекте с развязкой в районе проспекта Победы.
В 2026 году на реализацию объектов предусмотрено финансирование в размере 9,3 млрд рублей, в 2027-м – 3,7 млрд рублей.
Новые горизонты
Пока на строящихся участках автолюбители вынуждены лавировать между бесконечно меняющими местоположение заградительными стойками и внимательно следить, чтобы случайно не оказаться на встречной полосе. Освещение стройки также оставляет желать лучшего. В тёмное время суток и в плохую погоду видимость очень низкая.
Но всё это нужно и можно перетерпеть, думая, что скоро эта дорога всё же позволит пользоваться ею в полном объёме и со всеми преимуществами – начиная от скорости проезда и заканчивая ярким освещением. Власти обещают, что установят там и камеры видеонаблюдения, чтобы водители помнили об ответственности и вели себя более осторожно, но пока такого контроля нет.
В настоящее время федеральная структура «УпрДор Северо-Запад» ведёт строительство 7-й и 9-й очереди Приморского кольца с подъездами к Янтарному и Донскому.
Проект строительства 3-й и 6-й очередей Приморского кольца с подъездами к Светлому и Балтийску передаётся в федеральную собственность с целью принятия решения о начале строительства.
Из-за ремонта дороги улицу Чайковского в Калининграде закроют на месяц
