В Калининграде предложили вернуть формат классических маршрутных такси с более высокой стоимостью проезда. С такой инициативой представители компании-перевозчика ООО «Маршрутное такси» обратились в муниципальный Центр организации дорожного движения и пассажирских перевозок
В восьмиместных микроавтобусах все пассажиры будут ехать сидя. «На конкретном месте, с повышенной комфортностью, с остановками по требованию и с большей скоростью сообщения», — перечислил условия перевозок представитель компании.
Такие маршрутки могли бы занять промежуточную нишу между автобусом и такси, став дублёрами более вместительного транспорта. Что касается тарифа, то проезд хотят приравнять к цене литра дизельного топлива. Сейчас в Калининграде это порядка 80 рублей.
Ещё одной причиной для запуска нового формата перевозчики называют нехватку водителей категории D. Восьмиместными микроавтобусами можно управлять с категорией B, а найти таких шофёров значительно проще.
В компании утверждают, что пока реализовать идею не удаётся: власти говорят о действующих нормативных ограничениях. При этом в ряде других регионах России маршрутные такси курсируют. Перевозчик намерен продолжить переговоры с мэрией.
В Калининграде отмечают 25 лет с момента запуска первых микриков. Как всё начиналось, читайте в <a href="https://klops.ru/kaliningrad/2026-05-26/383748-peredayte-za-proezd-kak-25-let-nazad-kaliningrad-peresel-na-gazeli-i-pochemu-voditelyam-marshrutok-pomogali-ih-deti?from=mainpage_kartina_1" data-tooltip="
Калининградской маршрутке — 25 лет: как запускали первые «Газели» и почему пассажирам помогали школьники
С каждым годом количество такого транспорта сокращается
«>материале «Клопс».
